SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

Le finisseur RP403 est le premier petit finisseur entièrement hydraulique sur chenilles en Chine. L'ensemble de la machine adopte un entraînement hydraulique complet et un contrôle automatique électro-hydraulique, une technologie de pointe et des performances fiables.

La largeur minimale de l'ensemble de la machine n'est que de 1,8 mètre, ce qui est la plus petite parmi les produits nationaux. En raison de sa forme compacte, il est largement utilisé pour le pavage à grande échelle, y compris les trottoirs, les pistes cyclables, les chemins de ferme et les petites routes.

La largeur de pavage peut être ajustée en continu de 0,8 mètre (si installé avec un dispositif de limitation de largeur) à 4,5 mètres, et est particulièrement adaptée à l'entretien des routes.

Caractéristiques de performance:

* L'appareil est équipé d'un moteur diesel turbocompressé refroidi par eau (75kW/2000rpm), d'un puissant alternateur triphasé avec

système de gestion du générateur, et le générateur adopte une technologie d'entraînement indépendante.

* Le système hydraulique adopte une technologie de contrôle sensible à la charge des deux côtés.

* Les trémies peuvent être pliées individuellement et faire osciller l'inférence de suivi.

* La conception du système de contrôle électronique est une plate-forme technologique de bus CAN, un système de contrôle de réseau de la technologie de contrôle CPU et un dispositif de mise à niveau automatique.

Autres produits:

1. Camion à benne basculante / Camion à benne basculante

2. Camion tracteur Hohan/ Camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant

5. Camion-citerne à eau / Camion-citerne à eau / Camion-arroseur à eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon / Camion isolé / Camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/remorque à benne basculante/remorque à paroi latérale/remorque surbaissée/remorque à conteneurs, etc.)