Finisseur d'asphalte XCMG RP753

Finisseur d'asphalte XCMG RP753
Poids de la machine : 24 100 kg
Productivité théorique : 600 t/h
Largeur de pose de base : 3 m
Max. largeur de pose : 7,5 m
Max. épaisseur de pavage : 350 mm
Vitesse de pavage : 0 à 18 m/min
Vitesse de déplacement : 0 à 3 km/h
Modèle de moteur :SC7H
Puissance nominale :128 KW/2 300 tr/min
Dimension :6 680 × 3000 ×4000 mm
Chauffage de chape : Chauffage au gaz

détails du produit

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

FINISSEUR D'ASPHALTE XCMGR RP753

Largeur de pavage de base(m)

3

Max. largeur de pavage(m)

7.5

Max. épaisseur de pavage(mm)

350

Vitesse de pavage(m/min)

0~18

Vitesse de déplacement (km/h)

0~3.0

Productivité théorique(t/h)

600

Capacité de la trémie(t)

14

Pente (%)

20

Planéité de la chaussée(mm/3m)

3

Précision de nivellement transversal(%)

±0,03

Rapport de couronne centrale (%)

-1~3

Modèle de moteur

SC7H

Puissance du moteur (kW)

128/140

Vitesse du moteur(r/min)

2300

Capacité du réservoir de carburant(L)

270

Poids de la machine(t)

19.9~24.6

Dimensions(mm)

6700×3000×3850

Fréquence de vibration (facultatif)(Hz)

0~50

Chauffage de chape

Chauffage au gaz

Contrôle de la tarière et du convoyeur

Contrôle automatique par capteurs à ultrasons

Contrôle de mise à niveau automatique

Contrôle de simulation

Modèle de chape

575(RP802)

Taper

Double vibreur, chauffage au gaz

Extension

Assemblage mécanique

Largeur

0-1470r/min

Vitesse du vibreur

3,5,7,9mm

Amplitude auxiliaire

0,3,6,9,12mm

Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, être adapté au transport longue distance de l'océan et de l'intérieur des terres. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

RP753 est une sorte de finisseur multifonctionnel de nouvelle génération. Il est entièrement mis à niveau avec une nouvelle technologie, offrant d'excellentes performances, un fonctionnement simple et un rapport performance/prix supérieur. Avec le max. largeur de pavage de 7,5 m, c'est l'équipement optimal pour paver divers types de matériaux pour la construction d'autoroutes. Il est plus à exploiter et il peut obtenir un effet de pavage optimal dans les environnements de travail les plus difficiles.

 

• Excellente configuration

Il adopte le moteur diesel Shanghai D4114, avec démarrage à basse température, économie d'énergie et respect de l'environnement.

 

• Force motrice puissante

Le système de déplacement adopte une pompe à piston haute pression et un double moteur à cylindrée variable, offrant une bonne stabilité à basse vitesse, un couple d'entraînement élevé, applicable aux exigences de diverses conditions de travail.

La transmission et l'essieu moteur du système d'entraînement de déplacement sont intégrés en une seule unité ; La transmission spéciale à 2 vitesses et la structure différentielle offrent une force d'entraînement élevée et un fonctionnement fiable.

 

• Alimentation/distribution efficace des matériaux

Il adopte une suspension à chaîne et une technologie de chape antiblocage, ce qui améliore la fiabilité, la durée de vie et l'efficacité de l'alimentation/distribution des matériaux.

La lame en spirale pour la distribution des matériaux adopte un matériau en alliage à haute teneur en chromel, un grand diamètre et une conception épaissie, ce qui améliore la capacité de distribution, la capacité de résistance aux chocs et à l'usure, en plus d'une lame de grand diamètre et d'un pavage à basse vitesse, et réduit la ségrégation.

 

• Pratique pour la réparation

Il y a des numéros sur tous les câbles électriques, ce qui est pratique à vérifier.

Les points de mesure de pression raisonnablement alloués contribuent à une inspection rapide et pratique.

Les éléments à entretenir sont installés là où ils sont facilement accessibles.

Autres produits:

1. Camion à benne basculante / Camion à benne basculante

2. Camion tracteur Hohan/ Camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant

5. Camion-citerne à eau / Camion-citerne à eau / Camion-arroseur à eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon / Camion isolé / Camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/remorque à benne basculante/remorque à paroi latérale/remorque surbaissée/remorque à conteneurs, etc.)


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