Pelle hydraulique SDLG E6210F
détails du produit
SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.
Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.
L'E6210F est un produit de base développé conjointement par SDLG et VOLVO selon l'étude de marché approfondie menée par des experts des deux parties, et est équipé d'un châssis à haute résistance, d'un outil renforcé et d'un groupe motopropulseur et d'un système hydraulique configurés de manière optimale, applicables à diverses conditions de travail difficiles.
Le moteur Deutz 2e génération suralimenté et inter-refroidi avec régulateur à commande électrique EMR2 offre une puissance élevée, des performances économiques et environnementales appropriées et une grande fiabilité ; en outre, le moteur est conçu avec un filtrage en trois étapes comprenant un préfiltrage et un filtrage de l'air, augmentant efficacement les performances et la durée de vie du moteur.
Le système hydraulique est appliqué avec le contrôle de débit négatif à puissance constante à double pompe et dispose du « mode de fonctionnement à détection automatique » ; et le "mode de contrôle de l'alimentation en huile à pompe unique/double pompe", offrant un rendement élevé et permettant d'excellentes performances de contrôle de la machine complète.
Le système de déplacement est entraîné par le moteur de déplacement adaptatif à deux vitesses, et le frein humide est appliqué pour le mécanisme de déplacement et d'oscillation, fournissant un frein stable et une grande fiabilité
Il est équipé des unités de commande électroniques brevetées SDLG telles que EECU, VECU et IECU, fournissant à l'unité complète différents modes de travail pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail, tout en réalisant des économies d'énergie et un rendement élevé ; le moniteur LCD couleur avec des fonctions telles que l'auto-inspection, la surveillance, l'alarme de panne émergente, le positionnement GPS et la surveillance à distance est installé, offrant une interaction homme-machine efficace et une utilisation et une maintenance faciles.
Partie hydraulique
La sous-structure en forme de X du châssis élargi et la superstructure renforcée sont appliquées, permettant une plus grande fiabilité et une grande adaptabilité aux diverses conditions de travail.
Le bras de levage, le bras et le godet de conception renforcée offrent à l'unité complète une plus grande adaptabilité aux conditions de travail difficiles, et des outils tels que le marteau briseur et le godet à grappin peuvent être installés en option.
La cabine, spacieuse, lumineuse, pantoscopique et correctement scellée, est équipée d'un siège réglable en 8 directions, d'un système de chauffage et de climatisation à deux étages et d'un amortisseur en caoutchouc à l'huile de silicone à trois étages, offrant un bon effet d'amortissement et une conduite favorable. confort.
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