Pelle sur chenilles SDLG E6225F

Pelle sur chenilles SDLG E6225F
Capacité du godet : 1 m³
Poids en ordre de marche : 21 700 kg
Modèle de moteur : DEUTZ SD60B
Puissance brute : 123 kW/1 800 r/min

détails du produit

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

PELLE HYDRAULIQUE SDLG E6225F   CARACTÉRISTIQUES

DIMENSIONS GÉNÉRALES

Largeur hors tout de l'ensemble supérieur

2700mm

Largeur totale

2990mm

Hauteur totale de la cabine

2940mm

Rayon de rotation arrière

2860mm

Hauteur hors tout du capot moteur

2345mm

Garde au sol du contrepoids

1032mm

Empattement

3660mm

Longueur de chenille

4460mm

Jauge de chenille

2390 millimètres

Largeur du patin de chenille

600mm

Garde au sol minimale

460mm

Longueur totale

9700mm

Hauteur hors tout de la flèche

2920mm

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PARAMÈTRE GLOBAL

Capacité du seau

Norme 1m3

Poids total en ordre de marche

21700kg

Force d'excavation maximale

147.1kN

Vitesse de rotation

11,6 tr/min

Vitesse de déplacement (faible/élevée)

3. 5 /5. 7km /h

Pression au sol moyenne

45.3kPa

Rayon de creusement maximum

9940mm

Profondeur de creusement maximale

6730mm

Hauteur de creusement max

9450mm

Hauteur de déversement maximale

6650mm

Rayon de rotation avant minimum

3650mm

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MOTEUR

Modèle

DEUTZ SD60B  

Taper

Quatre temps, suralimenté, intercooler

Puissance/vitesse nominale

12 3 kW/ 18 00 tr/min

Déplacement

5 . 7L

Alésage/course du cylindre

98x126mm _

Norme d'émission

EURO III

Consommation nominale de carburant

2 08 g/kWh

Couple maxi

730 Nm

SYSTÈME DE DÉPLACEMENT/BALANCEMENT

Quantité de rouleaux porteurs (simple face)

2

Quantité de galets de chenille (simple côté)

8

Type de frein de déplacement

Disque humide

Mode balançoire

Roulement à billes à une rangée de dent interne à entraînement hydraulique

Type de frein de rotation

Frein humide

Type de commande hydraulique

Vanne de commande proportionnelle pilote

Type de système hydraulique

Système de contrôle de puissance constante et de débit négatif à double pompe

Débit maximum

2x20 7 + 18 L/min

Pression de service

330/350kgf/cm2

Modèle de pompe principale

KAWASAKI K3V112DT

Bras cylindre-alésage du cylindre*diamètre de la tige de piston*course

1-135x95x1540mm

Cylindre de flèche-alésage du cylindre*diamètre de la tige de piston*course

2-125x80x1235mm

Alésage cylindre-cylindre de godet*diamètre de la tige de piston*course

1-120x80x1065mm

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CAPACITÉ DE REMPLISSAGE

Carburant

350L

Huile moteur

23.5L _

Huile hydraulique

295L

Boîte de vitesses pivotante

8.6L

Boîte de vitesses mobile

2x5.8L

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Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, être adapté au transport longue distance de l'océan et de l'intérieur des terres. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

Le E6225F est le produit amélioré et mis à jour développé par SDLG basé sur la technologie avancée de Volvo. Avec un châssis haute résistance, un outil renforcé amélioré, des systèmes d'alimentation et hydrauliques parfaitement adaptés, ce produit est compatible avec une variété de conditions de fonctionnement difficiles.

 

Le système hydraulique adopte une puissance constante à double pompe et un contrôle de débit négatif, qui a des modes de « mode de travail à détection automatique » ; et '' alimentation en huile à pompe simple / double contrôlable '';, et est équipé de fonctions de régénération de débit de flèche et de bras et de priorité d'oscillation, etc., assurant une efficacité de travail élevée et une bonne contrôlabilité de la machine complète. Des composants hydrauliques de marque internationale sont adoptés, ce qui garantit la fiabilité du produit.

 

La flèche, le bras et le godet renforcés améliorent la capacité de l'excavatrice complète à s'adapter aux conditions de fonctionnement difficiles ; le marteau casseur, la pince rotative et d'autres outils sont disponibles en option.

 

Le canal et la plate-forme antidérapants offrent une sécurité accrue.

 

Appliqué avec le cadre inférieur de type X du châssis élargi et le cadre supérieur renforcé, offrant une plus grande stabilité et facilement qualifié pour des conditions de fonctionnement difficiles.

 

Appliqué avec le moteur de déplacement à couple élevé à commutation automatique à double vitesse, qui assure une grande traction; le frein humide, qui offre une bonne douceur et une grande fiabilité ; la chenille optimisée, caractérisée par de bonnes performances de lubrification et d'étanchéité et une durée de vie prolongée.

 

Il est équipé d'un moteur de refroidissement intermédiaire suralimenté du système de régulateur électrique DEUTZ de deuxième génération EMR2, caractérisé par une forte puissance, une protection économique et environnementale et une grande fiabilité.

 

Appliqué avec les portes à trois côtés de grande taille et le capot moteur divisé, qui facilitent l'inspection, l'entretien et la réparation.

 

Système électrique : les systèmes de contrôle électronique EECU, VECU et IECU avec la technologie brevetée SDLG sont équipés, qui fournissent différents modes de travail pour que la machine complète s'adapte à diverses conditions de travail et réalise des économies d'énergie et un rendement élevé ; Un moniteur LCD couleur avec des fonctions telles que l'auto-inspection, le moniteur, l'alarme de panne d'urgence, le positionnement GPS et la surveillance à distance est équipé, ce qui garantit une bonne interaction homme-machine et est facile à utiliser et à entretenir.

 

Une cabine large et lumineuse avec une vision ouverte et de bonnes performances d'étanchéité, des sièges à suspension de tringlerie, un climatiseur à filtration à deux étages, un amortisseur à trois étages en caoutchouc d'huile de silicone est adopté, ce qui offre un bon effet d'absorption des chocs et un environnement de conduite confortable.


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