Camion à benne basculante à conducteur mécanique officiel XCMG XDM100 à vendre

Camion minier à conducteur mécanique XCMG
Modèle :XDM100
Charge utile nominale :91 000 kg
Poids à vide :67000 kg
Poids brut du véhicule :158 000 kg
Style de conduite :4x2
Max. Vitesse : 48 km/h
Max. Capacité de pente : 30 %
 Min. Diamètre de rotation : 24 m
Capacité du corps : frappé 42 m³
Dimension hors tout (LxlxH) :10290*5880*5085 mm

détails du produit

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir des solutions de projet avec le meilleur rapport qualité-prix aux clients chinois et étrangers. Nos activités principales sont le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant un service de type intendant.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication de longue durée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera économiser du temps et de l'argent. En ce qui concerne l'après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente en temps opportun avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.


SPÉCIFICATIONS DU CAMION MINIER À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE XCMG XDM100
Modèle de camionXDM100
Paramètres de performanceCharge utile nominale91000kg
Poids à vide67000kg
Poids brut du véhicule158000kg
Style de conduite4x2
Max. Vitesse48km/h
Max. Capacité de pente30%
Min. Diamètre de tournage24m
Capacité corporelleFrappé 42 m³ ; rempli 2:1 60 m³
Dimension hors tout (LxlxH)10290*5880*5085mm
MoteurModèleCUMMINS QST30
Puissance/vitesse nominale783 kW 1 050 ch à 2 100 tr/min
Max. Couple/Vitesse4629/1300Nm/tr/min
TransmissionTransmissionH8610AR
Essieu moteurDifférentiel 2,16:1

Planétaire 13,75:1

Réduction totale 29,70:1
Pneus et jantesPneus standardsPneus radiaux tubeless 27.00R49 tout acier
Jante standard49-19.5/4.0
TaxiCabine ROPS et FOPS
Système de freinageFrein avantDisque sec, diamètre de la surface du tampon, total 1960 cm²
Frein arriereDisques multiples refroidis à l'huile, complètement étanches à la saleté et à l'eau. Surface de rupture, total 91 000 cm²
Suspension avantType de pilier coulissant, suspension hydropneumatique
Direction du système hydrauliqueDirection assistée à débit amplifié. Direction supplémentaire alimentée automatiquement par accumulateurs
Temps de levage(Mise sous tension chargée) 16 s
Électrique24V
EmballageNude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis


Camion à benne basculante à conducteur mécanique officiel XCMG XDM100 à vendre

Les camions miniers à entraînement mécanique peuvent être largement utilisés dans les mines, le génie civil, les carrières, etc. Forte capacité d'escalade, s'adaptent à une variété de conditions de travail, haute efficacité. XCMG a développé plusieurs camions à entraînement mécanique classiques et développé des camions miniers légers offrant une grande fiabilité et de faibles coûts d'exploitation. Pour le marché mondial, nous disposons d’une gamme complète de véhicules de transport minier.

 

1. Moteur haute performance

Moteur diesel puissant, respectueux de l'environnement, à commande électronique, avec une consommation de carburant réduite. Un couple élevé à bas régime pour plus de puissance de traction garantit une forte capacité de montée du véhicule.

 

2. Cadre structurellement amélioré

* L'acier allié à haute résistance garantit au cadre une ténacité élevée pour résister aux impacts à basse pression, de bonnes propriétés de fatigue et une bonne soudabilité.

 

* Des pièces moulées en acier ont été incorporées aux points de pivotement clés du cadre et aux principales parties porteuses critiques du cadre, notamment le pivot de la carrosserie arrière, le pivot de la pompe et les poutres transversales, etc.

 

* La conception assistée par ordinateur et l'analyse par éléments finis garantissent que le cadre a suffisamment d'intensité.

Autres produits :

1. Camion-benne / camion-benne

2. Camion tracteur Hohan/camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant

5. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau / remorque squelette / remorque à benne basculante / remorque à paroi latérale / remorque surbaissée / remorque à conteneurs, etc.)





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