Niveleuse de moteur SDLG G9138

Niveleuse SDLG G9138
Poids total : 12 100 kg
Moteur : DEUTZ BF4M1013-15T3R/2
Puissance nominale : 111 KW/2 100 tr/min
Taille de la fraise (longueur*hauteur*épaisseur) : 3048 x 580 x 16 mm{777 777}Max. force de traction : 75,4 kN
Vitesse max. : 39/24 km/h
Dimension hors tout : 8 120 x 2 410 x 3 235 mm
En option : lame avant, ripper arrière

détails du produit

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

SPÉCIFICATIONS DE LA NIVELEUSE SDLG G9138

G9138 est un produit à haute vitesse, à haute efficacité, à haute précision et polyvalent développé par SDLG après une enquête complète sur les demandes du marché, qui peut compléter le nivellement et le creusement de tranchées, le raclage des pentes, le bulldozer, le déchargement de la neige, le desserrage, le compactage, la distribution des matériaux, le mélange, etc. Et il est largement utilisé dans les autoroutes, les aéroports, l'ingénierie de défense, la construction de mines, la construction de routes, la construction de conservation de l'eau, l'amélioration des terres agricoles et d'autres conditions de construction.

DIMENSIONS GÉNÉRALES

Dimension

8120x2410x3235mm

Garde au sol minimale de l'essieu avant

590mm

Garde au sol de l'essieu arrière

400mm

Bande de roulement

2070mm

Empattement

6040mm

Distance centrale de la boîte d'équilibre

1538mm

PARAMÈTRE GLOBAL

Poids total de travail

12100kg

Angle d'inclinaison max de la roue avant

±18°

Angle d'oscillation maximum de l'essieu avant

±16°

Angle de braquage maximum de la roue avant

±50°

Angle de braquage du châssis articulé

±25°

Diamètre de fraise

1375mm

Taille de coupe (longueur * hauteur * épaisseur)

3048x580x16mm

10 pieds

Angle de rotation de la lame

360°

Rayon de braquage minimum

6,5 mètres

Hauteur de levage de la lame

380mm

Profondeur de coupe de la lame

575mm

Angle de coupe de la lame

Avant 47°/arrière 5°

Déplacement latéral de la lame

Gauche 500mm / droite 500mm

Force de traction maximale

75.4kN

Vitesse max (avant/arrière)

34/24 km/h

--

--

MOTEUR

MODÈLE

BF4M1013-15T3R/2

Taper

Refroidi à l'eau, quatre temps, injection directe

Puissance/vitesse nominale

111kW/2100r/min

Cylindrée du moteur

4764ml

Alésage/course du cylindre

108/130mm

Ratio de consommation de carburant minimum

210g/kWh

Couple maxi

625Nm

Norme d'émission

Euro2

SYSTÈME DE TRANSMISSION

Type de transmission

Powershift à arbre fixe

Pour convertir le couple

Monophasé monophasé à trois éléments, intégré à la boîte de vitesses

Engrenages

Six avant trois arrière

Vitesse en marche avant I

0-4.8km/h

Vitesse en marche avant II

0-8.5km/h

Vitesse en marche avant III

0-10km/h

Vitesse en marche avant IV

0-17km/h

Vitesse en marche avant V

0-24.5km/h

Vitesse en marche avant VI

0-39km/h

Vitesse en marche arrière I

0-4.8km/h

Vitesse en marche arrière II

0-10km/h

Vitesse en marche arrière III

0-24.5km/h

PNEUS

Pneus avant

13.00-24TG-12PRTT G-2

Pneus arrière

13.00-24TG-12PRTT G-2

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Taper

Système de type ouvert

Pression du système

18Mpa

CAPACITÉ DE REMPLISSAGE

Carburant

210L

Huile hydraulique

80L

OPTIONS

Bouteur avant

Facultatif

Ripper arrière

Facultatif

Cabine

Facultatif

--

--

Emballage

Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, être adapté au transport longue distance de l'océan et de l'intérieur. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.

Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis

G9138 est un produit à grande vitesse, à haute efficacité, à haute précision et polyvalent développé par SDLG après une enquête complète sur les demandes du marché, qui peut compléter le nivellement du sol et le creusement de tranchées, le grattage des pentes, le bulldozer, le déchargement de la neige, le desserrage, le compactage, la distribution des matériaux, le mélange , etc., et est largement utilisé dans les autoroutes, les aéroports, l'ingénierie de la défense, la construction de mines, la construction de routes, la construction de conservation de l'eau, l'amélioration des terres agricoles et d'autres conditions de construction.

Fiabilité

1 Essieu moteur arrière: il utilise l'essieu moteur lourd à grand rapport de vitesse pour répondre aux exigences de finition à basse vitesse, et est équipé du différentiel à glissement limité No-spin pour améliorer considérablement la dynamique et la circulation de l'ensemble de la machine; la boîte d'équilibrage de l'entraînement par chaîne à rouleaux lourds peut osciller de ± 15, pour s'assurer que les roues centrales et arrière touchent le sol en même temps pour augmenter considérablement la traction globale et la planéité du fonctionnement de la lame.

2 Système de rotation circulaire : il utilise une structure de valve à double cylindre + rotation circulaire, de sorte que le double engrenage d'entraînement est en prise avec la couronne dentée rotative ; par conséquent, il y a plus de nombre de dents engrenées, une faible contrainte des dents et une petite abrasion ; le cylindre a un rendement élevé et la lame tourne en cercle sous des charges, de sorte qu'elle a une précision de fonctionnement élevée et une fiabilité élevée.

3 Système de contrôle de lame mobile : il est connecté à la plaque d'oreille avec le cadre avant via le roulement composite, il a donc une résistance élevée aux chocs, une résistance à l'usure, un faible coefficient de frottement et une grande fiabilité ; la partie mobile applique le roulement composite importé sans lubrification et sans entretien et une grande fiabilité ;

4 Boîte de vitesses : elle est équipée d'une boîte de vitesses Powershift YD13, qui peut changer la vitesse en six avant et trois arrière pour s'adapter aux conditions complexes.

5 Système de freinage: le système de freinage entièrement hydraulique à boucle unique standard, la soupape de frein, la soupape de charge et d'autres éléments clés appliquent les produits mico, qui sont sûrs et fiables, et le module de système de freinage entièrement hydraulique à double boucle est facultatif.

6 Cadre : le cadre avant est dans une structure de cadre de type boîte, il a donc une haute résistance et une grande fiabilité ; le cadre arrière est dans une structure de cadre réalisée par soudage de la poutre en caisson, et le dispositif de fixation est facile à assembler de sorte qu'il présente une grande fiabilité.

A faible consommation

Il est équipé d'un moteur Weichai, qui correspond bien à la boîte de vitesses avancée YD13 pour obtenir des performances et une efficacité énergétique optimales, il est donc économe en énergie et efficace.

Pratique

1 Tableau de bord : il utilise le tableau de bord numérique pas à pas, il a donc une interaction homme-machine élevée et une détection et une maintenance faciles.

2 Vanne multivoies : la vanne multivoies est disposée devant la cabine, ce qui est facile à entretenir.

Autres produits:

1. Camion à benne basculante / Camion à benne basculante

2. Camion tracteur Hohan/ Camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant

5. Camion-citerne à eau / Camion-citerne à eau / Camion-arroseur à eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon / Camion isolé / Camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/remorque à benne basculante/remorque à paroi latérale/remorque surbaissée/remorque à conteneurs, etc.)


Message

Requiredwrong format
Requiredwrong format
Requiredwrong format
Required

Produits connexes

© Chine camions et machines international co,.Ltd. Droits réservés