Prix du véhicule d'atelier mobile HOWO 4x2

Véhicule d'atelier mobile HOWO 4x2
Modèle : ZZ1167N4617B1
Cabine :HW76 Cabine allongée, avec un couchage, avec climatisation
Moteur :WP10.300E22 ; 300 ch ; Euro II
Transmission : HW19710, 10 avant et 2 arrière
Direction : BOSCH conduite à gauche
Essieux : avant : 7 000 kg et arrière : 16 000
Pneu : pneu tubeless 295/80R22.5, avec 1 Pneu de secours.
Taille de la carrosserie : 5500X2400X2300mm
Avec groupe électrogène diesel, soudeuse, compresseur d'air,
étau d'établi, meuleuse d'établi, machine à souder,
pompes de lubrification et autres outils de réaménagement standard.

détails du produit

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir des solutions de projet avec le meilleur rapport qualité-prix aux clients chinois et étrangers. Nos activités principales sont le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant un service de type intendant.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication de longue durée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera économiser du temps et de l'argent. En ce qui concerne l'après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente en temps opportun avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.


SPÉCIFICATIONS du véhicule d'atelier mobile SINOTRUK HOWO 4x2 HOWO
Modèle de camion ZZ1167N4617B1 (conduite à gauche)
Marque de camion SINOTRUK-HOWO
Dimension (LxLxH) (déchargé) mm 8190×2550×4000
Taille du corps de chargement (mm) 5500X2400X2300mmAvec groupe électrogène diesel, soudeuse, compresseur d'air, étau d'établi, meuleuse d'établi, machine à souder, pompes de lubrification et autres outils de réaménagement standard.
Épaisseur d'acier du chariot (mm) Sol : 3 mm/côté : 1,5 mm.
Angle d'approche/Ange de départ (°) 16/23
Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) 1500/1890
Empattement (mm) 4600
Max. Vitesse de conduite (km/h) 95
Capacité de charge sur l'essieu avant (kg) 7000
Capacité de chargement de l'essieu arrière (kg) 16000
Poids à vide (kg) 8850
Poids brut du véhicule 18000
Modèle de cabine Cabine SINOTRUK HW76, une couchette, commande avancée tout en acier, inclinable hydrauliquement à 55° vers l'avant, système d'essuie-glace à 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise stratifié, avec antenne radio intégrée, siège conducteur réglable à amortissement hydraulique et co- siège conducteur, système de chauffage et de ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatiseur.
Modèle de moteur Modèle WP10.300E22,EURO II,300 ch,6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe
Puissance nominale (kw/tr/min) 221/1900
Marque WEICHAI, norme d'émission Euro II, thermostat avec début d'ouverture à 80 ℃, ventilateur rigide
Embrayage Embrayage à ressort à diaphragme SINOTRUK Φ430, fonctionnant hydrauliquement avec assistance pneumatique
Transmission Modèle Transmission SINOTRUK HW19710, 10 avant et 2 arrière
Système de freinage Frein de service Frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) Énergie du ressort, comprimée
Système de direction Modèle Boîte de direction BOSCH, direction hydraulique avec assistance électrique. (conduite à gauche)
Essieu avant Essieu avant SINOTRUK VGD71, nouveaux essieux avant de 7 tonnes équipés de freins à tambour.
Essieu arrière

Essieu moteur à double réduction SINOTRUK ST16, carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec réduction de roue planétaire et

avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux, rapport : 4,42 ; conception renforcée, capacité de chargement et fiabilité ont été considérablement augmentées.

Roues et Pneu Jantes : 10 trous en acier ; pneus : pneu tubeless 295/80R22.5 avec 1 pneu de secours.
Système électrique Tension de fonctionnement 24 V, négatif mis à la terre
Entrée 24 V, 7,5 kW
Alternateur Triphasé, 28 V, 1 500 W
Batteries 2x12 V, 165 Ah
klaxon, phares, feux antibrouillard, feux stop, clignotants et feu de recul.
Cuve à mazout Réservoir de carburant 400L
Emballage Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis


L'atelier mobile et le camion de lubrification peuvent être utilisés pour différents types d'applications. L'atelier monté sur camion offre un support universel pour divers travaux d'entretien, de réparation et d'entretien.

 

Equipé d'une alimentation électrique embarquée, d'une grue avec treuil, d'un compresseur d'air, d'un équipement de lubrification et d'ensembles d'outils polyvalents, l'atelier mobile est prêt pour toute utilisation prévue.

 

Grâce à la sous-structure rigide et à la configuration robuste de l'abri, l'atelier mobile a de bonnes performances en cross-country et moins de limitations pour le lieu de déploiement.

 

OPTIONS

pour le conteneur d'atelier

 

Machine à souder électrique

Soudage à l'oxyacétylène

Machine à souder plasma MIG

Groupe électrogène avec puissance différente

Tour central

Compresseur d'air

Grue ou palan hydraulique, mécanique ou électrique

Nettoyeur haute pression (eau froide et tiède, vapeur)

Armoires à outils (tôle d'acier) au-dessus, fixées aux parois du conteneur (sous le toit du conteneur, au-dessus de l'établi, etc.)

Conteneur-atelier isolé et climatisé ou/et chauffé

Au lieu de camion avec conteneur-atelier à double cabine plus long (ou plus court)

Porte latérale battante sur le côté droit (ou gauche) de la carrosserie avec ouverture à 180 degrés.

Grue hydraulique à flèche articulée robuste entre la cabine du camion et le conteneur-atelier

Conteneur-atelier exécuté comme une unité séparée à placer indépendamment du camion

Conteneur-atelier spécial pour camions 4x4, 6x6 pour applications tout-terrain extrêmes dans des zones difficiles

Autres produits:

1. Camion-benne / camion-benne

2. Camion tracteur Hohan/camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout/camion-citerne à carburant

5. Camion d'eau/camion-citerne d'eau/camion d'arrosage d'eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon/camion isolé/camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau / remorque squelette / remorque à benne basculante / remorque à paroi latérale / remorque surbaissée / remorque à conteneurs, etc.)









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