SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir des solutions de projet avec le meilleur rapport qualité-prix aux clients chinois et étrangers. Nos activités principales sont le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant un service de type intendant.
Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication de longue durée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera économiser du temps et de l'argent. En ce qui concerne l'après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente en temps opportun avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.
| BCJ-15 Camion de mélange et de chargement de site explosif ANFO granulaire poreux SPÉCIFICATIONS |
| Numéro de série | Nom | Quantité | Spécifications techniques et précision | Fabricant |
| 1 | Groupe de 5 vannes motorisées (ANFO) | 1 jeu | 5 moteurs + 2 blocs de vannes manuels | Yuci Hydraulique |
| 2 | Vis ANFO | 1 | AY départ －DLX | BGRIMM EB |
| 3 | boîte de nitrate d'ammonium granulaire poreuse | 1 | 20000L | BGRIMM EB |
| 4 | Vis de mélange ANFO | 1 | AY départ －HHLX aller | BGRIMM EB |
| 5 | châssis de camion à chargement mixte | 1 | HOWO ZZ1317V3867B1 (conduite à gauche) | CAMION SINO Ⅱ(400Hp) |
| 6 | Vis oblique ANFO | 1 | AY départ －XLX | BGRIMM EB |
| 7 | moteur cycloïde | 1 | 2K-160 | Eaton (Jining) |
| 8 | moteur cycloïde | 1 | 2K-395 | Eaton (Jining) |
| 9 | moteur cycloïde | 1 | 2K-305 | Eaton (Jining) |
| dix | pompe à pression constante - Vickers | 1 | PVM131 | Vickers, États-Unis |
| 11 | réservoir de gasoil | 1 | 1500L | BGRIMM EB |
| 12 | Unité de refroidissement par air du refroidisseur d'huile hydraulique | 1 | FLJ-250 | Xinxiang, Henan |
| 13 | Réservoir d'huile hydraulique et accessoires hydrauliques à commande proportionnelle électrohydraulique (filtre à huile et filtre à air importés) | 1 | 500L | BGRIMM EB |
| 14 | pompe doseuse d'huile | 1 | DM27 | Delta, États-Unis |
| 15 | moteur à pistons axiaux | 1 |
| Domestique |
| 16 | canalisation hydraulique et accessoires de connexion | 1 |
|
|
| 17 | système de contrôle automatique | 1 | Intégrer |
|
| 18 | assemblage de véhicules et débogage de systèmes vides |
|
| BGRIMM EB |
| Taille, mm | 10845×2550×3900 |
| châssis de camion | SINO TRUCK HOWO, châssis de camion à quatre essieux ZZ1317V3867B1 (EuroⅡ) |
| Vitesse maximale, km/h | 80 |
| Puissance de sortie maximale | 294kw |
| Charge maximale | Essieu arrière simple 16t (essieux doubles), essieu avant simple 7t (essieux doubles) |
| source de pouvoir | moteur automobile |
| réservoir d'ammonium granulaire poreux, m3 | 20 |
| texture du matériau | Acier inoxydable 304 |
| bac à gasoil, m3 | 1,5 |
| texture du matériau | Acier inoxydable 304 |
| réservoir d'huile hydraulique, m3 | 0,5 |
| texture du matériau | Acier inoxydable 304 |
| taux de charge, kg/min | ≥400 |
| erreur de mesure, % | ≤±2 |
| ouverture remplie, mm | ≥Φ90 |
| mesures de protection de la sécurité | surchauffe de l'huile hydraulique, protection contre la déconnexion du gasoil, démarrage et arrêt de la chaîne |
| Principe de fonctionnement : BCJ-15 Le camion de mélange et de chargement du site explosif granulaire poreux ANFO entre dans le site de dynamitage chargé de nitrate d'ammonium granulaire poreux et de diesel ; sur le site, la matière première est mélangée selon le système du véhicule puis chargée dans les trous de dynamitage. Le processus technologique est le suivant. (1) Chargez de l'ammonium granulaire poreux et du diesel dans les bacs de travail, puis conduisez le camion de chargement jusqu'au site de dynamitage ; (2) Démarrez le système hydraulique et ajustez la pression du système hydraulique à la valeur requise. L'opérateur utilise un contrôleur portable pour faire pivoter et faire tourner le cylindre afin que la vis de mélange soit automatiquement dirigée vers le trou de dynamitage ; (3) Accédez à la page de chargement des explosifs ANFO, définissez la quantité de charge pour un seul trou, puis cliquez sur le bouton « chargement automatique ». Le système de charge démarrera la vis de mélange, la vis oblique, la vis de mélange et la pompe à gasoil selon l'ordre de réglage du programme. Le diesel et l'ammonium granulaire poreux sont mélangés puis livrés dans les trous de dynamitage par vis de mélange. Lorsque la quantité de charge atteint la valeur de réglage, la charge s'arrête automatiquement et la quantité de charge pour un seul trou est terminée. (4) Déplacez le camion vers le trou de dynamitage suivant, répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que tout le chargement soit terminé. |
| Emballage | Nude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant et convient au transport longue distance par voie maritime et intérieure. Le Vendeur devra prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
| Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis |
Principe de fonctionnement:
BCJ-15 Un camion de mélange et de chargement du site d'explosifs ANFO granulaire poreux entre dans le site de dynamitage chargé de nitrate d'ammonium granulaire poreux et de diesel ; sur le site, la matière première est mélangée selon le système du véhicule puis chargée dans les trous de dynamitage. Le processus technologique est le suivant.
(1) Charger l'ammonium granulaire poreux et le diesel dans les bacs de travail, puis conduire le camion de chargement jusqu'au site de dynamitage ;
(2) Démarrez le système hydraulique et ajustez la pression du système hydraulique à la valeur requise. L'opérateur utilise un contrôleur portable pour faire pivoter et faire tourner le cylindre afin que la vis de mélange soit automatiquement dirigée vers le trou de dynamitage ;
(3) Accédez à la page de chargement des explosifs ANFO, définissez la quantité de charge pour un seul trou, puis cliquez sur le bouton « chargement automatique ». Le système de charge démarrera la vis de mélange, la vis oblique, la vis de mélange et la pompe à gasoil selon l'ordre de réglage du programme. Le diesel et l'ammonium granulaire poreux sont mélangés puis livrés dans les trous de dynamitage par vis de mélange. Lorsque la quantité de charge atteint la valeur de réglage, la charge s'arrête automatiquement et la quantité de charge pour un seul trou est terminée.
(4) Déplacez le camion vers le trou de dynamitage suivant, répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que toute la charge soit terminée.
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